ストライダープロモデルを新調！スポーツモデルから乗り換えた3つの理由

息子の2歳の誕生日プレゼントに、ストライダースポーツモデルを購入しました。

すぐに上手に乗りこなす息子を見て、かねてより念願だったストライダーのレースにも参戦。

初レースの結果は惨敗でしたが、大勢の子達と一緒に走る面白さや闘争心を芽生えさせられればと、

地元のストライダーチームにも加わり、やる気は十分！

そこで目にしたのは、チームメイト達のストライダーの色！

みんなプロモデルのシルバー1色。

初レースの場でも感じたのですが、ストライダーのレースに挑む子達のストライダーはほぼ全員、軽くて丈夫なプロモデルなんです。

そこで、息子のストライダーも、これまでのスポーツモデルからより軽くて丈夫なプロモデルに新調！

3歳を前にして思い切って乗り換えることにしました。

スポーツモデルからプロモデルへ乗り換えた3つの理由

2歳息子の初めてのストライダーにはスポーツモデルをチョイスしましたが、今後もレース参戦を見据えて、より軽くて丈夫なプロモデルに乗り換えました。

早い段階でプロモデルへの変更に踏み切った理由は3つ。

アルミフレームは軽くて丈夫

2歳の子どもに約3キロのスチールフレームのストライダーは重く、体に負担がかかるためレースには不向き。

アルミフレームのプロモデルとの重量差は0.5キロ。

500㎖のペットボトル1本分のハンデになります。

さらに、アルミフレームのプロモデルはアルミゆえ錆びず、フレーム剛性も高いため長持ちします。

普段使いで見ても軽いに越したことはありません。

例えば普段の公園遊びでも、ストライダーは公道走行禁止のため、持ち運びはパパかママ。

レース入賞を目指して

レースを見越して練習している子や、実際にレースに出場している子で、スチールタイプのストライダーに乗っている子は稀。

息子が参加したレースでも、やはり2歳の時点で多くの子はプロモデルのストライダーに乗っていました。

2歳のうちはストライダーのモデルによる大きな結果の差は無いと私は考えますが、これから先もレースに出場して行くのなら軽いに越したことはないでしょう。

カスタムパーツの互換性

ストライダーのカスタムにおいて、クラシック・スポーツモデル、いわゆるスチールタイプのストライダーと、プロモデル（アルミタイプ）のストライダーとでは、カスタムパーツの互換性が無いものが多く存在します。

これは買い揃えてしまってからでは致命的問題で・・・

ハンドル周りやシート周りのカスタムを施したいと考えた時に、パーツの購入を1度で済ませるためにも、早い段階でプロモデルへの乗り換えを敢行しました。

正規販売店以外で購入する際は、必ず並行輸入品、類似品に注意してください。日本正規品でなければレースにエントリー出来ないばかりか、保証などのアフターケアもなく、最悪子どものケガにも繋がります

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プロモデルを新調！タイヤもEVAからゴムに変更

Before

息子の2歳の誕生日に購入してから約10ヵ月使用したストライダースポーツモデル。

当時息子が好きだったイエローカラーのフレームに、オレンジカラーのEVAホイールをアクセントに付け替えています。

After

新たに購入したストライダープロモデルは、ホイールを純正のEVAからダディラボ製のXwheel-light（ムラスポ限定カラー）にカスタム済み！

ストライダーカスタムで明らかに走行性能に違いが出るカスタムがEVAからゴムタイヤへの変更。

レースを視野に入れたら必須カスタムの1つですが、ホイールカスタムは金額的にも性能的にもピンキリ。

突き詰めたら数十万円の世界です。

子どものやる気と奥さんの顔色と・・・お財布に相談して慎重に決めていきましょう笑

Xwheel-lightはストライダーの足回りカスタムとしてはかなり安価の入門モデル！

後々はグレードアップしていきたいところですが、現状2歳の息子にはこれで十分。

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スポーツモデルとプロモデルの違い

クラシック・スポーツモデルとプロモデルでは、重量以外にも細かな違いがあります。

ハンドルやシートポスト、足回りのカスタム時に、このわずかな違いによるパーツの互換性の有無が出てきますので、頭の片隅に入れておくて良いでしょう。

	ストライダー （クラシック）	ストライダー （スポーツ）	ストライダー （プロ）
カラー	グリーン レッド ブルー ピンク	グリーン レッド ブルー ピンク オレンジ イエロー ブラック	シルバー ブラック New メタリックマルーン New メタリックアクア New ウルトラブルー
価格（税込）	¥11,772	¥14,580	¥22,140
重量	2.9kg	3.0kg	2.5kg
対象年齢	1歳半～5歳	1歳半～5歳	1歳半～5歳
体重制限	27kgまで	27kgまで	27kgまで
グリップ 直径	27mm	22mm	22mm
ハンドルバー	スチール	スチール	アルミニウム
高さ調節	500~600mm	500~600mm	500~600mm
固定システム	ホース クランプ式	クイックリリース式	クイックリリース式
ハンドル バーパット	なし	付属	付属
タイヤ	EVAポリマー	EVAポリマー	EVAポリマー
ベースサイズ	565mm	565mm	565mm
ホイール	12インチ210mm / プラスチック	12インチ210mm / プラスチック	12インチ210mm / プラスチック
シート高の範囲	300~ 410mm	通常サイズ300～440mm XLサイズ～520mm	通常サイズ300～440mm XLサイズ～520mm
XLシート	なし	付属	付属
シート 素材	プラスチック	軟質製プラスチック	軟質製プラスチック

近年、ストライダーレース界にもカーボン化の流れが来ており、アルミフレームのプロモデルよりも更に軽く、剛性が増したフルカーボンモデル『ストライダーST-R』モデルも誕生！

まだまだ出回っていない希少モデルですので、レースで間違いなく目立ちます。

レーシングストライダーのコンプリートモデルをお探しの方にオススメです！

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スポールモデルからプロモデルへ：まとめ

息子もようやくプロモデルに乗り換え、ここからが本番です！

プロモデルに変えたからにはここからさらにレースカスタムを施していくつもりです（≧∇≦）←最初からそれ目当てw

息子には新調したストライダープロに乗って、レースでバシバシ活躍してもらいたいです！

どうも！ほほなっつ（@mahi_x2）です

これまで行ったカスタムはこちら